{"id":14207,"date":"2024-08-28T04:00:00","date_gmt":"2024-08-28T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.genotrotter.de\/reiseblog\/?p=14207"},"modified":"2024-08-28T10:23:14","modified_gmt":"2024-08-28T10:23:14","slug":"fujiq-achterbahn-mit-aussicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.genotrotter.de\/reiseblog\/fujiq-achterbahn-mit-aussicht\/","title":{"rendered":"FujiQ – Achterbahn mit Aussicht"},"content":{"rendered":"

Deutsche P\u00fcnktlichkeit<\/strong><\/h4>\n

Nach unserer laaaangen Wanderung auf den Mt. Mitsutoge<\/em> und dem darauf folgendem Ruhetag, ging es f\u00fcr Robert und mich (Bruno) hoch hinaus … und dann wieder ganz schnell bergab. Doch nicht etwa, weil wir etwas Schlechtes gegessen hatten, f\u00fcr uns ging es in den ber\u00fchmtesten Freizeitpark Japans<\/em>, es ging in den Fuji-Q<\/em>! Neben drei ehemaligen Weltrekordbahnen verf\u00fcgt er noch \u00fcber ein gigantisches Gruselhaus und einem Themenbereich des Kultanimes Naruto.\u00a0<\/em>Unsere Aufregung war also bereits in den fr\u00fchen Morgenstunden sp\u00fcrbar. Mit der Bahn ging es auf direktem Wege zum Freizeitpark und da wir noch Fahrscheine von gestern hatten, ging alles schneller als gedacht und schwups standen wir ganz vorne in der Warteschlange … dachten wir. Denn obwohl wir knapp eine Stunde vor \u00d6ffnung vor Ort waren mussten wir uns brav in eine der vier Reihen einordnen. In die Schlange derer, die ihr Ticket bereits vorgebucht und digital dabei hatten. Unsere Vorbereitung brachte uns jedoch keinerlei Pluspunkte, denn nachdem wir unsere Tickets ausdrucken mussten und uns in eine der zwei bereits wartenden Schlangen einreihten, erkannten wir … die ganze Vorbereitung war nahezu f\u00fcr die Katz. Nun gut, immerhin \u00f6ffnet der Park ja auch erst in 15 min. dachten wir uns, wir kommen bestimmt ein paar Minuten fr\u00fcher rein. Pustekuchen! Die Japaner Namen es mit der Zeit genauer als die Bahn und \u00f6ffneten die Schleusen auf die Sekunde genau. Verwirrung herrschte nur, als die Einlasserin das Absperrband abnahm und wir eintreten wollten. Sie wies uns jedoch zur\u00fcck und meinte, dass noch eine Minute zu warten sei. Warum sie die Absperrung dann nicht einfach eine Minute sp\u00e4ter entfernt hat war uns zwar nicht so richtig klar geworden, aber naja… andere L\u00e4nder, andere Sitten.<\/p>\n\n\n

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Vorfreude und… <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00dcbelkeit <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n

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Auf die Sitze! Fertig? Los!<\/h4>\n

Mit dem Einlass begann auch die gro\u00dfe Orientierungsproblematik, doch auch daf\u00fcr hatten die Japaner wie so \u00fcblich eine passende Antwort. Der ganze Park war durchzogen von bunten Linien auf dem Asphalt, diese zeigten immer ganz genau an, wo es hin geht und von wo man gerade her gekommen ist.<\/p>\n

Unsere erste Fahrt machten wir im ZOKKON, dort F\u00e4hrt man auf Motorr\u00e4dern auf der halsbrecherischen Bahn, w\u00e4hrend man von rockiger Anime-Musik begleitet wird. Ein echter Fahrspa\u00df! F\u00fcr uns war sie die perfekte Bahn um einen guten Einstieg zu haben. Direkt danach ging es weiter zu meinem pers\u00f6nlichen Highlight des Parks, dem FUJIYAMA! Zum Zeitpunkt ihrer Er\u00f6ffnung war sie mit 79m die h\u00f6chste Achterbahn der Welt, die erste Hyper-Twister<\/i>-Achterbahn und hatte mit 70m die weltweit l\u00e4ngste Abfahrt. Zwar h\u00e4lt die Bahn die Rekorde nicht mehr, doch das macht sie nicht weniger beeindruckend! Mit eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 130km\/h war es ein unvergessliches Erlebnis und blieb mir auch die kommende Tage noch sp\u00fcrbar in den Knochen. Es war meine erste Bahn, die mich in solche H\u00f6hen bef\u00f6rdert hat. Robert, mittlerweile ein alter Hase im Achterbahngesch\u00e4ft, wirkte fast schon tiefenentspannt im Vergleich zu mir. Die Bahn ist alt und ruppig, machte aber einen heiden Spa\u00df! Die Belohnung f\u00fcr unseren Mut war eine grandiose Aussicht auf den Fuji<\/em> und ein direkt darauf folgender Adrenalinkick bei einem Abfall von knapp 50m!<\/p>\n\n\n

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Vielleicht ein anderes mal<\/h4>\n

So sehr mir das Achterbahnfahren auch gef\u00e4llt, und ich muss sagen, dass ich mit Robert einen hervorragenden Begleiter an meiner Seite hatte, so sehr muss ich mich auch hier und dort noch in Geduld \u00fcben. Es gibt auch Bahnen, f\u00fcr die ich einfach noch nicht bereit bin… oder um es in andere Worte zu fassen, ich kacke mir bei dem blo\u00dfen Gedanken daran, mit dieser Bahn zu fahren, die Hose bis Oberkante Unterlippe voll \ud83d\ude00<\/p>\n

Doch zum Gl\u00fcck traute sich der gute Robert alles zu, was es an Bahnen zu fahren gab. Das gab mir wiederum die Gelegenheit, ihn dabei etwas videodokumentarisch zu begleiten. Denn f\u00fcr Bahnen wie die Takabisha, die mit einem maximalen Gef\u00e4lle von 121\u00b0 die zweitsteilste Achterbahn der Welt ist und zuvor einen 90\u00b0 Anstieg \u00fcber knapp 30m hat und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 100km\/h erreicht, oder der Eejanaika. Es handelt sich bei ihr um eine 4th-Dimension-Coaster, bei dem die Sitze \u2013 \u00e4hnlich einem Wing Coaster \u2013 seitlich links und rechts der Laufwerke angeordnet sind und k\u00f6nnen somit vertikal definiert um 360\u00b0 gedreht werden. Sie gilt als die zurzeit (Stand: Oktober 2023) schnellste<\/sup>, h\u00f6chste<\/sup> und l\u00e4ngste<\/sup> Achterbahn dieses Typs. F\u00fcr solche Monster war ich schlicht und ergreifend einfach zwei Nummern zu klein. Doch wie solche Meisterwerke der Ingenieurskunst nun eigentlich aussehen, das seht ihr im folgenden Video.<\/p>\n

Bitte Kotzt\u00fcten bereit halten \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n

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